Auksto slegio mechaninis voztuvas (2158)

pirk audi 90 2.3. siurbliai vienodi. bet nuo audi tik teidesi, nes mechaninis ipurskimas ir reikia auksto slegio.

turejau galvoj auksto slegio

Auksto slegio siurblys.. 100%.

TDS-o zemo ir auksto slegio siurbliai yra atskiri.Tiek 2, 5 tiek 3, 0.Prie variklio auksto slegio nuciupai.

tikrai geri. Bandau įtart aukšto slėgio siurblį???

dtl 60kw zemo slegio turba , dti 74kw auksto slegio turba , jai klystu pataisykit ,

http://www.liudoirankiai.com/lt/dazymo-irankiai/pulverizatoriai-auksto-slegio/auksto-slegio-pulverizatorius.html Api si pulika mastau tik nezinau kokiu duomenu kompresoriaus reik, kad nebut per silpnas

o kokia turbina palnuoji deti zemo slegio vidutinio ar auksto?

Kamazanis , ka reiskia auksto slegio siurblys? kad pyzdec siurbliuj? dekoju.

Auksto slegio purkstukus keist teks nes jie nemegsta blogo kuro.

nu taip gerbemasis vertimas hdi -high-pressure direct injection: auksto slegio tiesioginis ipurskimas

martynas turejo omeny kad pupe duse varikliuose nera auksto slegio siurblio kaip parastuose 1.9 tdi

paprastame tdi siurblys sukelia purkštukams, o pd aukšto slėgio siurblio neturi, ten purkštukai sukelia slėgį

kad purkstuku tai tikrai ne, arba kokio variklio daviklis arba siurblio auksto slegio vostuvas

auksto slegio davikli ziurek prie siurblio , diagnostika to nerodo jau isbandyta parode purkstuku defekta.

cia ta prasme kuro siurblyje tas auksto slegio daviklis yra kur sukasi ant dvieju varstu?

Didziausia liga auksto slegio kuro siurblys, varikliai nera prasti tik daug kuro vartoja visgi 6 cilindrai..

Labas, siulyciau pirmiausiai pasiziureti per diagnostika gal kokia klaida atsiradusi. Visai tiketina kad auksto slegio kuro siurblys kvailioja.

ant siurblio turi but kos voztuvas su laidu , ten gi mechaninis siurblys su vienu laidu , tikrai turi rast

Daznai buna bake siurbliukas sudeges ir del to nesikuria. Nesiskubink kaltinti auksto slegio siurblio pirma ana apzuurek

Garazas, tai kur 530 randasi auksto slegio kuro siurblys? Tai masinai viso 3 siurbliai stovi pasidomek daugiau.

sveiki, reikia pagalbos ieskau signumui auksto slegio siurblio 2.2 direct'ui, su srotais mires reikalas gal kas la nors pasiulysit?

jei pramusta tepalo auksto slegio linija - jis pramus antifryza ir karteryje gali ir nesimaisyti. maziau tik gali buti

ant 60kw zemo slegio turbina yra o ant 74kw auksto tai tas malonumas tik kad greiciau is vietos isvaziuoji

Auksto slegio siurblys http://www.iauto.lt/detales/3372820/87800766/4A_130A_ACI_AVESA tas anas paprastas siurblys http://www.iauto.lt/detales/1268369/11179758/Fuel_Pump_0_580_464_096_BOSCH

Zemo slegio ir auskto slegio yra 2, 5 TDS-uose ir Range Roveriuose t.y.1 bake ir kitas prie variklio+el.dalis.O 3, 0 bake, auksto slegio prie variklio ir el.dalis o per viduri dar slegio palaikymo siurbliukas.Po auto , apacioje.Bent jau BMW X5 tai reliai taip.

kaip smarkiai uzia? nes normalu, kad garsas padideja susukus vaira pilnai - atsidaro slegio nuleidimo voztuvas.

Visu pirma TDS o kitas faktas kad yra du atskiri kuro siurbliai net ir silpnesniam varijante.Siame modelyje atkirti 2 -zhemo ir auksto slegio siurbliai, auksto slegio su elektronika yra prie variklio o zemo slegio -KURO BAKE.To kuris bake remotas pigesnis ir pats nedaug naujas tekainuos.Jei nori abu remontuoti tai geriau isvis auto pasikeist.Paskambink i atstovybe pasodomet kuro sistema priesh nusipezedamas

siurblys, ju ten yra net 3, vienas bake, kitas vairiuotojiui po kojom, o 3 auksto slegio, arba bake ar vidurunysis

panasiau, kad karteryje per daug slegio (alsuoklio voztuvas ar prapusti ziedai). tiesioginio tepalo slegio ties tais salnikais nera del to tepalo spaudimas nlb ka parodys.

As radau toki : http://tuningas.lt/mechaninis-turbinos-slegio-reguliatorius.html?filter_name=slegio%20voztuvas%20reguliuojamas&page=2 pirkti is zmogaus bet ar jis turi ta nuspjovimo dali? kiek ziuriu nuotraukoj nematau kad ji butu

emiau purkstukus ir tikrinau ant stendo, apsoliuciai visi siurbliai nuo bako iki variklio, variklio kuro siurblys, auksto slegio voztuvas. Kuro filtras neseniai keistas bet manau jeigu butu del kuro filtro, tai trukciotu. Oro filtras irgi neseniai keistas. Siaip dirba labai graziai, uzsikuria irgi labai gerai, bet vaziuojant 110-140 ji neuzgesta.

zemitas nedaryk is muses dramblio ir nekreip demesio i kazkieno asmenini poziuri bei pliurpalus.VISU PIRMA APSISPRESK kuris, ŽEMO AR AUKŠTO SLĖGIO siurlys pavargo jei išviso būten čia bėda.Šitie vaikų pasakojimai"sirblys"parėjo ir pan.juoką sukelia, TDS-uose yra du siurliai, vienas-žemo slėgio kuro bake, betkoks šapelis patekės gali užkišt, o jei kalbi apie aukšto slėgio esantį prie variklio tai Kaune tvarko geriausiai, pagooglink ir rasi

nu isvis grazu... cr, pd, ar jtd yra visiskai kas kita. pvz-cr turi auksto slegio siurbli, ir pompuoja i rezervuara is kurio kuras eina i purkstukus pd-pumpe duse(purkstukas siurblys)sii sistema neturi auksto slegio siurblio, iki purkstuku paduodamas zemas slegis, o toliau purkstukai patys pumpuoja reikiama slegi. ir pan...

Kiek zinau bake yra elektrinis siurbliukas paduodantis saliura auksto slegio siurbliui, tai ziurek ta, kur bake. Ten dar susija su atbuliniu voztuvu..

Koks variklis pas tave? Pats turiu Carisma GDI ir panašių bėdų turiu. Tai diagnostiką dariau, nustatė jog aukšto slėgio kuro siurblio defektas.

blow off voztuvas neina kaip standartine iranga. standarte eina recirkuliacinis voztuvas kuris vakumo pagalba nukreipia slegio pertekliu i ismetimo kolektoriu. ir nereikia maisyti turbinos svilpimo su bov'o snypstimu.

R-13 su C zenklu kiek supratau cia auksto slegio padangos, bet niekur nerandu koki nominalu slegi pasirinkti kasdieniam naudojimui? cia Respo priekaba.

Kazkodel man patikimesnis atrodo isorinis auksto slegio kuro siurblys, gal todel kad maciau siek tiek uzpyzdiacintais kelikliais sudroztu paskirstymo veleneliu vw pampaduziniu?.. Nzn.

Junkis diagnostika ir ziurek kokias klaidas DDE meta, man buvo siurblio slegio voztuvas....

gal zinot kas kiek mazdaug kainuotu y masina ydeti auksto slegio turbina?? ir ka dar reiktu det jai ja dedi? ir ka mazdaug duoda ta turbina?

Sveiki noreciau pasitikslinti paklausti ar dedasi turbinos perteklinio slegio voztuvas(boovas)y turbo dyzely?

pd tai yra visiskai kitokia sistema surstukas siurblyds pati forsunke atlieka auksto slegio kuro siurblio funkcija o cr visiskai kas kita sistema, o kas tas cm?

72 mechaninis purskalas, 75 auksto spaudimo jau. As linkes del pigesnio aptarnavimo ties mechaniniu. Plius maziau pribumbasu masinoje dazniausiai buna kai toks matoras maziau kam sugest. Benzinas 1, 6 yra nevykes, 2, 0 rajus, bet normalus gan

Sveiki. Ford mondeo 2002m 2.0l 85kw nesikuria. Kompas meta, kad auksto slegio daviklis(trasos). Jis turi itakos ar ne? Ar cia kita problema yra, kad nesikuria?

Nu nezinau e39 yra vienas kuro siurbliukas zemo slegio kuris paduoda i auksto slegio po vairuotojo sedyne, tai as itariu ta siurbliuka po sedyne bet nesinori pirkt viska is eiles ir keist tai galvoju gal kas esata susidure ir padetumet nustayt

common rail turi 1 auksto spaudimo siurbli, kuri palaiko pastovu auksta slegi metaliniame vamzdelyje (fuel rail). pats kuras paduodamas elektromagnetiniu arba pjezoelektriniu purkstuku pagalba, kurie yra susjungti su tuo vamzdeliu. PD purkstukai gauna salyginai zema slegi is zemo slegio siurbliuko. patys purkstukai veikia kaip auksto spaudimo siurbliai. juos aktyvuoja arba paskirstymo velenas arba jie aktyvuojami tepalo slegio pagalba (amerikieciu dyzeliuose, pvz fordo PowerStroke motore) sistemos visiskai nepanasios.

Pas mane 530D buvo panasi problema, bet viska issprendziau pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi, kaina srote 150Lt. Bet tiksliai nezinau ar 525TDS taip yra

kartais cia rasineja tie patys mechanikai ir net pasitaiko inzineriu, bet speliot nemacius taigi netikslu.o siaip gedimas turbut nemenkas pradedant auksto slegio siurbliu baigent, forsunkem ar kokiu perokusiu dirzu

tai gal ne voztuvas o slegio daviklis kuris yra ant slangos netoli filtro, pabandyk atjunkti fiske ir bandyk vaziuot. o kaip su egr veikia?